Те радиолюбители, которые имеют позывные и хоть изредка работают в эфире, неизбежно сталкиваются с изготовлением согласующих антенных устройств или цепей.
Мощная катушка индуктивности имеется в любом из этих устройств.

В этой статье рассказано об изготовлении такой катушки. Но изготовил я её не для антенного согласующего устройства, а для прибора под названием «искусственная земля».
Этот прибор будет описан в отдельной статье.

Итак, катушка индуктивности с воздушным диэлектриком.
Подобные я уже делал для согласования Г-образной антенны. Каркасом для катушки служит пластина из изоляционного материала. Я использовал стеклотекстолит толщиной 3 мм.
Для обеспечения постоянства шага намотки из такого же стеклотекстолита изготавливаются две распорные планки.

Размеры всех этих элементов напрямую зависят от размеров изготавливаемой катушки индуктивности. В моем случае катушка индуктивности имеет диаметр 60 мм и содержит 23 витка медного провода диаметром 1,2 мм.

Чертеж каркаса и распорных планок:

Как видно, каркас имеет два ряда отверстий диаметром 2 мм, просверленных с шагом 3 мм. Расстояние между рядами равно диаметру катушки индуктивности-60мм.

Важный момент-нижний ( см. чертеж) ряд отверстий смещен по горизонтали относительно верхнего ряда на половину шага. В моем случае, при шаге 3 мм, смещение составило 1,5 мм. Это нужно для того, чтобы витки катушки можно было легко «ввинтить» в каркас.

Для облегчения сверления отверстий в программе Sprint Layout подготовил шаблон. Выглядит так:

Этот шаблон распечатывается на принтере, приклеивается к пластине каркаса , затем производится кернение отверстий и их сверловка.

Пластина каркаса и распорные планки  перед кернением:

Катушка индуктивности наматывается первоначально на какой-либо оправке.

Для получения катушки диаметром 60 мм я намотал 23 витка  провода диаметром 1,2 мм на отрезке сантехнической трубы диаметром 50 мм.

Почему так? Потому что, после намотки катушка индуктивности в свободном состоянии несколько спружинивает и увеличивается в диаметре до примерно 60 мм. Получаем эдакую спираль из медного провода.

И это ключевой момент. В первую очередь нужно намотать хотя бы 10 пробных витков  провода на подходящей оправке. Мотать нужно плотно, виток к витку. Затем просто освободить полученную катушку. Она неизбежно увеличится в диаметре. Этот диаметр нужно измерить, он и будет исходной величиной для подготовки шаблона каркаса. Именно диаметр полученной спиральной катушки определяет расстояние между рядами отверстий каркаса. Чем точнее измерим диаметр, тем легче потом будет вкрутить витки катушки в отверстия каркаса.

Долго расписывал-надеюсь, получилось более-менее внятно и понятно.

 

Дальше все просто. Катушка индуктивности в виде спирали из медного провода просто ввинчивается в отверстия пластины-каркаса. Причем, сначала провод пропускам в первую пластину-распорку, затем в пластину-каркас, и в последнюю очередь во вторую пластину-распорку.

Далее несколько фото готовой катушки для пояснения процесса намотки.

 

 

Катушка индуктивности имеет вот такой общий вид:

 

Как уже указывалось, катушка имеет 23 витка. Измеренная индуктивность составила около 20 мкГн.

Еще добавлю, что уже делал ранее подобные катушки по этой технологии. Самая большая имела диаметр  мм и длину около 200 мм. Так что, способ вполне подходящий.

Небольшое видео процесса изготовления катушки индуктивности, описанной в данной статье: